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第十七 从新加坡开往香港的航程中发生了什么（第1页）

第十七从新加坡开往香港的航程中发生了什么

自打那次见面开始，路路通同菲克斯就经常呆在一起，菲克斯在这个旅伴面前有些谨慎，不敢说太多的话。他只看见福格先生一两次，有时候坐在“仰光号”的大客厅里，有时候和艾达夫人在一起，有时在打“惠斯特”，一直是老习惯。

路路通却在一本正经地思索菲克斯为什么又追踪起他的主人来了，这巧遇实在太不可思议了，也太令人敢相信了。这位和蔼可亲的先生一开始在苏伊士，然后坐上了“蒙古利亚号”，抵达了孟买。他自己说要在孟买呆几天，却又同他在“蒙古利亚号”上巧遇，而且也是到香港。总而言之，他的线路始终紧跟着福格先生的行程，一定要仔仔细细地想一想。这种偶遇太奇怪了。菲克斯是在替谁效劳呢?他现在可以拿他的拖鞋——他始终珍藏的——下赌注，菲克斯一定会同他们一起从香港出发，而且应该还和他们同乘一艘船。

给路路通一百年的时间，他也想不出侦探的真正的目的。他无论如何也想不到竟有人把福格先生当成是小偷，并且环绕着地球来跟踪。路路通的脾性是凡事必须要个说法的人，所以他恍然大悟，把菲克斯一直跟踪他们的事做出了解释，并且他的解释还十分符合逻辑。他觉得是福格先生的改良俱乐部的人派菲克斯来尾随福格的，是想要证实福格先生是否真正按照计划好的路线来环游世界的。

“明白了!肯定如此!”这个可爱的小伙子一直在说，对自己的聪明很是洋洋得意，“他肯定是那些先生们派来监视我们的!这种做法太不道德了!福格先生是多么诚信啊!还叫人来监视他!啊!改良俱乐部的先生们，关于这件事你们会付出代价的。”

发觉了这件事，路路通非常为自己感到高兴，他决定不向主人透露一点，担心因为俱乐部其他成员的不信任而伤了主人的心。可是他决定找机会在菲克斯耳边吹吹风，但是绝对不能说穿事情。

十月三十日星期三的下午，“仰光号”驶入了位于马六甲半岛和苏门答腊中间的马六甲海域。景色秀丽的许多小岛屿让旅客们顾不上欣赏苏门答腊的风光。

次日凌晨四点，“仰光号”比预期所用时间提前了半天到达新加坡，预备到新加坡加煤。

福格先生把富裕的半天时间记录在提前的一栏里。这回他下了船，是因为艾达夫人想上岸去散散步。

福格先生所做的任何一件事都让菲克斯觉得怀疑，因此他也悄悄地跟了下去，暗中尾随着他们。路路通看见了菲克斯的诡计暗暗地笑着，他仍然照常去买必需用品。

新加坡岛也不算宏伟壮观。没有在岛屿辉映下的群山。但它却瘦弱得迷人。这个城市如一个秀美的大花园，中间纵横着平坦的马路。艾达夫人和福格先生坐上一辆漂亮的马车，由两匹荷兰骏马驾着，飞驰在茂密的棕榈树和丁香树之间，闻名遐迩的丁香子就是这种丁香树上半开的花蕊做成的。与欧洲乡村带刺的篱笆不一样的是一棵棵胡椒树；椰子树和高大茂盛的羊齿草增加了这片热带的自然美；深绿的豆蔻树散发着浓浓的香气。树林间一群群猴子在叽叽喳喳地吵闹着做各种鬼脸，老虎也时常出现在热带丛林中的。如果谁认为这种岛上还有着猛兽而惊讶的话，会有人回答他说它们是从马六甲海峡中泅水过来的。

艾达夫人和她的同伴——他丝毫也没有欣赏风景——乘坐马车在乡村游览了两个小时以后，返回城里。城市里到处是高楼林立，美丽的花园包围着这些楼房，花园中有绝世的上等果树，有芒果树、菠萝树等。

大约十点钟，他们返回了船上，侦探也紧随着他们绕了一圈，他只能是自己掏腰包了。

路路通已经在“仰光号”的甲板上等着他们了。他买了几十个苹果大小的芒果，芒果外面是深褐色，里头籽是鲜红色的，但肉是雪白的，吃进嘴里就如同真正的美食家所品尝到的，真是鲜美极了。路路通既热情又主动地邀请艾达夫人享用芒果，艾达夫人优雅大方地对他道谢。

十一点钟，加满了燃料的“仰光号”又从新加坡起程了。过了几个钟头，乘客们就看不见马六甲半岛那高高的山峰和有老虎出没的树林了。

由新加坡至香港的距离有一千三百海里，香港是被英国瓜分的一小块殖民地。福格先生打算花六天时间来走完这段路，如此，十一月六日就可以赶上开往日本主要海港——横滨的船了。

“仰光号”上的乘客太多了。有不少都是从新加坡来的，其中有来自印度、锡兰、中国、马来西亚和葡萄牙的，大多数都在二等舱位。

天气一直很不错，但当天空冉冉升起弦月时，气候突变了。海上波涛汹涌，海风呼啸，还好刮的是东南风，便于船前行。顺风行驶时，船长命令张起所有的船帆。“仰光号”是艘双桅船，在通常的情况下张起前面的帆和两旁的帆前进，再加上海风发动机的动力推进，船可以快速前行。在这样摇摆不定的大风大浪里沿着安南和交耻支那（今印度支那半岛）的海岸线航行着。

轮船的晃动让大多数乘客都有了不适的反应，并不是海浪的缘故，而是船本身的原因。

其实，东方半岛公司制造的沿中国海域航行的轮船在构造上有严重的缺陷，净重与满载两种条件下的吐吞量设计的很不精确，因此没办法阻挡海上的狂风巨浪。船底密闭的水舱的容量也不大。这些船都被海水“吞没”了，这是专业术语。这种条件下，如果继续掀过几个大浪来，船就不能正常行驶了。这些船当然比不上——就算不拿推进器与发动机作比较，只对比一下构造——法国邮船，例如“皇后号”与“柬埔寨”号。根据工程师的设计，这些法国邮船即便吞进船底水舱的水量与船自身重量相同，船也不会被吞没；可是半岛公司的“加尔贡达号”、“高丽号”还有“仰光号”，假若吞水量达到了船自身重量的六分之一，船一定是会沉没的。

所以，天气很坏时，前行时要十分小心，时常得放慢航行速度。如此拖延的时间都未让福格先生担心，路路通却表现出有些不通情理。他指责船长、大副和半岛公司，开口大骂全部接送旅客的工作人员。或许是记起了萨维尔街的房间里忘记关的煤气，时刻在浪费他的银两，他才如此沉不住气的。

“难不成你们的确急于到香港吗?”一次，侦探问他。