现在他们也发挥不了太多的作用,只能暂时打些下手。
而对于《狮子王》这个项目,梦工厂动画旗下的画师也同样不够看,必须邀请外援。
而且这次邀请的人数不会少,最起码需要一百多人。
虽说魔美影代表着内地动画制作的最高水平,但不一定说他们的能力就比迪士尼的精英画师更强。
所以《狮子王》这个项目起码需要两百个人。
魔美影这些年因为与梦工厂的合作,日子要比原时空同时期好过很多。
虽然还无法满足所有人都有项目做,但起码让大家看到了希望,所以很少人下海,那些能力出众的人更不会郁郁不得志。
不过魔美影虽说是满员状态,但是他们总共也不到三百个画师,要想从魔美影借调近两百人出来,也有些麻烦。
而且借调的这些人可不仅仅是来香江,有相当一部分人还要前往非洲大草原。
现在内地的情况就算来香江也有点繁琐,更不要说去其他国家了。
所以与内地方面交涉这件事情就挺麻烦的。
《狮子王》项目的前期筹备就很繁杂,而且还需要确定这部电影的导演,这就需要陈家华亲自选定。
目前上官小宝已经前往内地沟通借调魔美影画师以及出国的事情。
要等到这个项目正式启动,可能需要到九十月份了,暂时不需要陈家华太操心。
现在需要陈家华考虑的是手里的三十个亿该先还哪些债务。
首先汇丰银行的那四个亿贷款肯定需要先还掉,这笔贷款本就三四个月到期。
然后还有那两艘十万吨级的油轮,年底即将完成建造工作,需要支付八亿港币,等到完成海试正式交付之后,再最后支付剩余的四个亿尾款。
说实话陈家华也有些不理解约翰·马登为什么要去丹麦的造船厂买船,贵不说工期还更长,技术也没先进到哪里去。
还不如去日苯购船,抛开其他因素的话,当前在日苯买船的确是最有性价比的选择。
包船王大部分船都是从日苯造船厂订购的,尤其是他们的油轮制造技术,在全球领先。
不过既然接手了会德丰,船已经在丹麦那边建造大半了,肯定得让他们继续完工。
年底船只建造完成,海试几个月的时间,如果没问题的话,明年四五月份应该就能交付。
所以需要把十二个亿的资金留出来。
这两部分就有已经需要拿出去十六个亿,剩余十四个亿。
渣打银行的贷款先不用着急,这刚贷款不久,倒是会德丰之前欠的汇丰、苏格兰皇家银行以及德意志银行的十二个亿在接下来一两年陆续到期,可以先将这部贷款先还完。
这样的话会德丰集团就只剩下环球银行的那四十二个亿的欠款,而且是五年期的,可以让会德丰轻装上阵。
而且银行都是饕餮,尤其是那些大银行,如果有什么意外他们会毫不犹豫地扑上来,先将他们的贷款还了,风险也更低一些。
至于剩下的两个亿就先留着,预防突发情况,别到时候需要钱的时候拿不出来。
随后陈家华就将袁天帆叫了过来,让他以最小的代价将梦工厂集团的资金拿出来,然后分别注入到这几家公司,把贷款还掉。
这么大的资金往来,直愣愣地抽调资金然后注入华人集团以及会德丰船务,其中的税和手续费等就需要交不少。
专业的事情交给专业的人做,他们才更懂得如何以最小的代价操作。
这几家企业都是陈家华独资的,操作起来也相对更简单一些。
等将这些工作安排下去之后,时间也来到了六月底。
此时《变形金刚》第三季已经在六月中旬的时候正式开播。
作为全港最知名的动画,而且又有前两季打底,第三季在预告之后就备受期待。
不仅小孩子期待,连很多大人也同样期待。
开播以来,大人小孩都齐刷刷地守候着亚视的动画栏目。